????2月2日,小雨。在昌九高鐵五標(biāo)項(xiàng)目部主墩32號(hào)墩,南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋施工現(xiàn)場,工人們熟練地操作著旋挖機(jī)、起重吊車,正緊張施工。
????南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體,是我國首座時(shí)速350公里多功能公鐵混層合建橋梁。它全長18.9公里,由北向南先后三次跨越贛江西支、中支和南支,為昌九高鐵重難點(diǎn)控制性工程。
????項(xiàng)目工區(qū)經(jīng)理陶志力告訴記者,春節(jié)前,樁基礎(chǔ)施工已完成。目前,正在進(jìn)行圍堰施工,包括引孔、鋼圍堰插打,以及下一步鋼圍堰注漿、基坑清理準(zhǔn)備等。
????“按照主橋鋼箱桁梁施工流程,在豐水期到來之前,也就是3月底,承臺(tái)必須出水。”現(xiàn)場作業(yè)工區(qū)經(jīng)理羅文亮介紹,施工過程中碰到了一些預(yù)料之外的困難。比如引孔,原本2小時(shí)左右可以引1個(gè)孔。但由于水下巖層的巖面不均,高低不平的斜度會(huì)讓鉆頭“跑偏”,使鉆孔不直,從而影響下一道工序管樁的插打。發(fā)現(xiàn)問題后,技術(shù)人員與鉆機(jī)機(jī)手共同商量,改為慢慢“磨”的方式,提高精確度,但這也使工時(shí)延長到五六個(gè)小時(shí)。
????從春節(jié)假期開始,近百名施工人員和管理人員實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè),不間斷施工。“除夕那天大家干到了下午4點(diǎn),正月初一吃完中飯又接著干。現(xiàn)階段正是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),我們都是按小時(shí)排算工期,爭分奪秒搶進(jìn)度。”陶志力說。
????昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港(臺(tái))通道的重要組成部分,正線全長137.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。待2027年開通后,江西北部的快速鐵路通道將形成,對(duì)于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、打造昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)江西高質(zhì)量跨越式發(fā)展具有重要意義。(記者?劉佳惠子)
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng)!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20